第一千零九十九章 中美洲双子城（2 / 2）

朱浩其实一直没有在军中表明他会挥兵大明的想法仍旧以大明子民自居如果这时候告诉手下回头就要反戈一击出兵大明朱浩不知道这群人在家卷不在身边的情况下会怎么想。

所以朱浩要攻打大明更多得靠亲手训练出的印第安新兵。

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欧洲人要从欧洲和非洲等地来往美洲大陆运送牲口好在他们在几片大陆之间来回穿梭已经很熟悉了倒也没费多少工夫。

巴拿马北边的科隆城今后将作为朱浩接收大西洋贸易物资的终点站这里也将是整个大陆唯一合法进行远洋贸易的城市这里的地位注定要比南美的顺丰城高。

但这里的居民并不多即便整个巴拿马地区迁徙来六十万人可毕竟这里地势狭长且不适宜耕种的热带雨林众多没有那么多土地赐封给民众。

人口只能往东西两翼延伸周边没有足够的土地建设大城市只能先修建一些小城镇并让生活在其中的居民自行组织防御毕竟美洲大陆零散的欧洲人仍旧有不少甚至南美洲东海岸地区仍旧有很多城镇有欧洲人盘踞。

朱浩到现在都没有往南美洲东海岸进发加勒比地区很多岛屿也没有攻打。

对朱浩来说这些都是可以放在后面的事情他现在就是要积攒更多的战略物资。

此时的他心中有一股执念回去把大明拿下来的意义要远大于攻取欧洲。

作为汉人现在的朱浩背井离乡在美洲完成了原始积累如今好像把自己的满腔抱负用在了造福美洲土着上了反而是华夏子民现在还处于封建落后的状态承受着天灾人祸的痛苦。

朱浩不想把自己当成圣人但若是他据有大明的话仅仅只是拥有那六千万人口就要比现在主动多了。

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科隆城和巴拿马城的建设非常顺利六十万人充塞其中朱浩觉得用不了几十年这里就会成为美洲地区最繁华所在。

制约巴拿马发展的仍旧是土地问题。

人口没法再急速增长。

科隆城的船厂日夜加紧生产木材、煤炭乃至钢铁等各种材料明显不够用朱浩原本计划修建一条铁路从南美洲的顺丰城直接修到巴拿马城然后延伸到科隆城以及北方的新城、长安城……这计划看起来太过夸张。

当然朱浩还有更为宏大的计划那就是修建巴拿马运河但朱浩知道暂时来说这计划不可行。

修一条运河在如今的科技条件下几十万人用十年乃至二十年时间都未必修得起来这可比华夏的大运河要费时费力多了毕竟处在热带雨林地区修造来的运河还要满足大型远洋船只通航可不是随随便便就能修建起来的。

至于修铁路朱浩之前做过勘探因为要积攒钢铁造大铁轮只能暂时把修铁路的计划延后。

钢铁不够用就只能从南方和北方运木料过来大西洋沿岸船厂所造船只都以木船为主。

太平洋沿岸港口多用于完成货物接收再从巴拿马城经陆路把货送抵科隆。

如此看来朱浩需要一条短途铁路就是巴拿马城到科隆城间的铁路毕竟顺丰城等地的矿产很容易就通过海运运送到巴拿马如此一来巴拿马到顺丰城的铁路可以先缓缓但巴拿马到科隆间的铁路却等不了。

在仔细勘探过后朱浩就从顺丰城调过来两万多名专业的修路人员配合科隆城和巴拿马城两座城市的建筑工人开始修造这条连通太平洋和大西洋间的铁路。

铁路全长一百五十里。

火车头在巴拿马城制造铁轨是在顺丰城制造枕木则在新城完成然后用船只运送过来从南向北单向铺路这条铁路的长度超过了顺丰城到南部煤矿区的铁路。

因为这条铁路意义重大朱浩对此非常重视。

主要还是因为这里地势特殊得为以后修建巴拿马运河做准备铁路的选址非常重要好在这里地势相对南美大陆来说相对平坦唯一需要跨越的只有查格雷斯河等于说是修一条平行于运河的铁路。

朱浩为这条铁路定下的修建期限是三个月。

但最后没到两个月铁路便修筑完毕。